Mitsubishi Lancer FAQ

Ремонт своими руками

Параметры шин и дисков (размеры, разболтовка)

Изначально с завода на автомобилях Mitsubishi Lancer IX с объемом двигателя 1.3 и 1.6 литра могут стоять как штампованные (стальные), так и литые 15-ти дюймовые диски. Mitsubishi Lancer IX 2.0i комплектуется уже литыми дисками, диаметром обода 16 дюймов.

Читать дальше…

Основные размеры

Mitsubishi Lancer IX, Седан

Размеры автомобиля Mitsubishi Lancer IX Седан

Параметр Исполнение INVTTE Исполнение INTENSE
1 Колея передних колес 1470 мм
2 Габаритная ширина 1715 мм
3 Передний свес 965 мм
4 Колесная база 2600 мм
5 Задний свес 970 мм
6 Габаритная длина 4535 мм
7 Дорожный просвет (соответствует снаряженной массе автомобиля) С базовым шасси 165 мм 135 мм
С увеличенным дорожным просветом 155 мм
8 Габаритная высота (соответствует снаряженной массе автомобиля) С базовым шасси 1445 мм 1415 мм
С увеличенным дорожным просветом 1435 мм
9 Колея задних колес 1470 мм

Mitsubishi Lancer IX, Универсал

Размеры автомобиля Mitsubishi Lancer IX Универсал

Параметр Исполнение INVITE Исполнение INTENSE
1 Колея передних колес 1470 мм
2 Габаритная ширина 1715 мм
3 Передний свес 965 мм
4 Колесная база 2600 мм
5 Задний свес 975 мм
6 Габаритная длина 4570 мм
7 Дорожный просвет (соответствует снаряженной массе автомобиля) С базовым шасси 165 мм 135 мм
С увеличенным дорожным просветом 155 мм
8 Габаритная высота (соответствует снаряженной массе автомобиля) С базовым шасси 1480 мм 1450 мм
С увеличенным дорожным просветом 1470 мм
9 Колея задних колес 1470 мм

Как правильно прикручивать колеса

  1. Машину обязательно поставьте на скорость и на «ручник». Когда машина приподнята, необходимо поставить колесо на место, и плавно закрутить гайки до момента соприкосновения их с диском. Убедитесь, что присутствует люфт, при покачивании колеса вокруг оси вращения.
  2. Далее, покачивая колесо руками, закрутите первую пару гаек, при этом отверстия начнут центрироваться на конусной части гайки.
  3. Затем необходимо подтянуть вторую пару гаек, не забывая покачивать колесо. Гайки следует закручивать крест на крест.
  4. Такую операцию надо проделать несколько раз, до тех пор, пока хватает силы затягивать гайки пальцами.
  5. Далее необходимо проделать такие же действия, несколько раз, только уже с помощью «балонника». Обязательно покачивайте колесо.

Когда закрутите гайки до необходимого уровня, опустите машину и окончательно затяните болты. Через 100 — 150 км проверьте затяжку гаек.

Установка задних подкрылков

Изначально с завода отсутствуют задние подкрылки на автомобиле, из-за чего возникает большой шум колес во время езды. Чтобы уменьшить слышимость шума, можно поставить подкрылки, предварительно их обклеив шумоизоляционным материалом, например, вибропластом.

Читать дальше…

Замена масла в гидроусилителе руля (ГУР)

Замена масла в ГУР рекомендуется проводить хотя бы раз в 100000 км. или 3 года, в зависимости от того, что наступит раньше. Хотя, судя по ее состоянию, можно менять и почаще, тем более стоит она совсем не дорого, в районе 200 рублей за литр. Замена масла проводится методом замещения, т.е. не нужно сливать полностью старое масло перед заливкой нового. Все будет происходить синхронно.

Читать дальше…

Замена топливного фильтра

Как советует завод-изготовитель, замена топливного фильтра должна проводиться каждые 120000 км., но скорее всего на нашем отечественном бензине фильтры столько не отходят. Почему фильтры? Потому что они находятся в количестве двух штук в топливном баке. Первым идет фильтр грубой очистки, который менять вовсе необязательно, достаточно хорошенько промыть его в бензине. Затем идет фильтр тонкой очистки, который содержит в себе все грязные вещества, которые прошли сквозь первый фильтр.

Читать дальше…